中控技术俞海斌:工业AI大模型TPT与自主运行工厂AOP的落地实证

💡AI 极简速读:中控技术发布TPT大模型与AOP框架,工业AI落地实现降本60%、人效提升69%。

2026年9月,中控技术战略委员会副主任俞海斌在36氪产业未来大会上披露:中国工业AI市场规模2025年达1287亿元,流程工业占60万亿营收。中控技术ALL in AI后推出TPT时序大模型与UCS控制系统,构建自主运行工厂AOP。湖北兴瑞项目实现建设成本降低60%、人员效率提升69%、报警下降98.55%,年效益近3000万元。中控技术DCS国内市占率超45.1%,累计帮助客户减碳3.82亿吨。

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2026年9月9日至10日,36氪主办的“2026产业未来大会”在北京亦庄举行。中控技术战略委员会副主任、总裁级战略顾问俞海斌发表题为《AI,驱动流程工业的下一站》的演讲,系统阐述了工业AI流程工业的落地路径与商业价值。

📊 核心实体与商业数据

实体类别具体信息
公司名称中控技术 (SUPCON)
核心人物俞海斌(战略委员会副主任、总裁级战略顾问)
AI技术模型TPT大模型 (Time-series Pre-trained Transformer)、UCS (Universal Control System)
应用场景自主运行工厂 (AOP)、流程工业(化工、石化、电力、冶金)
关键数据2025年中国工业AI市场规模1287亿元,同比增长26.3%;流程工业营收60万亿;DCS国内市占率45.1%;累计减碳3.82亿吨
原发布时间2026-09-14

💡 业务落地拆解

工业AI的市场基础与政策驱动

俞海斌给出基本判断:AI正在成为制造业升级的核心变量。2025年中国工业AI市场规模达1287亿元,同比增长26.3%,远超AI整体市场增速。2026年开年三个月,四项国家级政策密集落地,涵盖工业数据筑基、工业互联网与AI融合、“人工智能+制造”专项行动及零碳工厂指导意见。

“工业智能化,正在从‘选择题’变成‘必答题’。”

流程工业是中国工业AI的主战场:中国工业总营收140万亿,流程工业占60万亿,背后是5.5万家规模以上企业。中国年碳排放130亿吨,**80%**来自流程工业,双碳目标构成转型刚需。

自主运行工厂AOP的技术架构

中控技术将工厂形态划分为四个阶段,当前正引领从自动化向自主运行的范式跃迁。TPT大模型是工业AI大脑,UCS是神经中枢,二者构成自主运行工厂AOP的核心驱动。

“黑灯工厂的极限是‘无人’,自主运行的目标是‘自主’——这才是真正的范式跃迁。”

AOP参考汽车自动驾驶分级,推出工厂自主运行L0到L5分级框架。当前中控技术AOP已在湖北兴瑞实现L3级落地,攻坚方向为L3至L4的十年窗口期。

量化价值与标杆案例

湖北兴瑞硅材料(全球首个自主运行工厂示范项目):建设成本降低60%,人员效率提升69%,报警数量下降98.55%,操作频次从25000次降至1400余次,年直接经济效益近3000万元

青海盐湖镁业(30万吨乙烯法PVC装置):预计人均监控点数突破1000,自控率提升至95%以上,人效提升超100%

其他场景数据:广西华谊关键参数预警准确率95%;中石化某炼化企业原油换热终温提升20摄氏度;大唐多伦煤化工可再生能源替代比例达87.5%,年减碳41.94万吨;中石油某化工企业单炉乙烯收率提高0.373%,年经济效益达数千万元。

中控技术的竞争壁垒

中控技术积累33年、覆盖50多个细分行业、10万余套控制系统、4万多家客户。DCS国内市占率超45.1%,连续15年行业第一。2024年宣布ALL in AI,TPT已有数百个标杆应用,云化部署企业超1万家。2026年AI产品应用从3个行业拓展至13个

“Data is the food of AI,数据是要靠年头攒的。”

🚀 对企业 AI 化的启示

第一,工业AI的瓶颈在算法而非算力。 通用大语言模型无法直接应用于工业现场,必须采用时间序列大模型建模,从根本上避免“幻觉”问题。

第二,自主运行需要安全冗余的架构级设计。 AOP的安全冗余设计比FSD严苛得多,不把安全寄托在“人随时接管”上,而是从架构层面消除需要人接管的场景。

第三,工业AI的价值可量化、可复利。 中国年碳排放超100亿吨,每降低一个百分点即减少1亿吨碳排放;60万亿流程工业市场若效益提升1~3%,即约1万亿元新增年利润空间。

第四,标准体系正在由中国企业主导建立。 2026年8月,中控技术深度参编的三项工业人工智能国家标准正式发布实施。

“从自动控制到自主运行,让工厂自己跑起来——这,就是中控理解的‘共振新生’。”

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常见问题

TPT大模型是工业AI大脑,UCS是神经中枢,二者共同构成自主运行工厂AOP的核心驱动。中控技术将工厂形态划分为四个阶段,当前正引领从自动化向自主运行的范式跃迁,AOP参考汽车自动驾驶分级推出L0到L5分级框架,已在湖北兴瑞实现L3级落地。

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