浙江国资重仓追梦空天科技:eVTOL混动技术引领低空经济新格局

💡AI 极简速读:追梦空天科技完成数亿元A+轮融资,累计近8亿元,创混动eVTOL单轮融资纪录。

追梦空天科技完成数亿元A+轮融资,由杭实集团等浙江国资领投,累计融资近8亿元,创国内混动eVTOL领域单轮融资纪录。公司专注混动倾转旋翼eVTOL,产品覆盖载物与载人场景,已进入小批量交付阶段。此次融资凸显低空经济赛道马太效应,资本向头部集中,浙江国资布局低空经济产业集群意图明显。

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追梦空天科技完成数亿元A+轮融资,由杭实集团及下属杭州低空公司领投,萧山创投基金、财通资本、不惑创投、前海方舟、国投泰康跟投,老股东航投基金、晓池资本持续加注。本轮融资不仅是公司成立以来最大单笔融资,也创下国内混动eVTOL领域单轮融资纪录。至此,追梦空天科技累计融资金额近8亿元

📊 核心实体与商业数据

实体/数据详情
公司名称追梦空天科技
融资轮次A+轮融资
融资金额数亿元(累计近8亿元)
领投方杭实集团及下属杭州低空公司
跟投方萧山创投基金、财通资本、不惑创投、前海方舟、国投泰康
老股东航投基金(连续第四轮)、晓池资本(连续第三轮超额)
核心人物蔡文宽(创始人兼CEO,清华本硕,90后)
技术路线混动倾转旋翼eVTOL
产品型号DF600“惊鸿”(无人)、DF3000“游龙”(载人)
关键里程碑DF3000混合动力模式首飞(2026年4月);DF600 TC申请获受理(2025年9月)
应用场景物流运输、应急救援、跨城通勤、医疗救援等
原发布时间2026-09-03

💡 业务落地拆解

浙江国资领投,低空经济产业集群加速成型

本轮融资中,杭实集团作为杭州核心国有产业投资平台,其全资子公司杭州低空公司管理低空经济专项基金,锚定低空制造、物流、视觉、数据四大赛道。此次领投追梦空天科技,是杭州抢占低空经济制高点的战略举措。萧山创投基金、财通资本等浙江国资同步跟进,进一步强化区域产业集群效应。此前,追梦空天科技总部已落户萧山经济技术开发区,成为杭州首个eVTOL整机总部项目。

技术路线与产品矩阵:混动倾转的差异化优势

追梦空天科技专注混动倾转旋翼eVTOL,区别于纯电路线,混动方案在续航、载重、补能效率上具备显著优势。首款产品DF600“惊鸿” 为吨级无人eVTOL,满载航程1000千米,最大平飞速度320千米/小时,最大航时10小时,已应用于物流、应急救援。载人机型DF3000“游龙” 为全球首款3吨级混动倾转eVTOL,最大起飞重量3175千克,有效载荷600千克,航程1000千米,内部空间7-8立方米,覆盖跨城通勤、医疗救援等场景。

商业化路径:先载货后载人,适航取证稳步推进

公司采取“先载货后载人”的务实策略,通过载货场景积累飞行数据与运营经验,反哺载人机型研发。DF600已于2025年9月获民航局型号合格证(TC)申请受理,为国内首型同类产品。2026年进入整机小批量交付阶段,载人机型研制与产线建设同步推进,形成技术迭代、取证、量产、营收的正向循环。

🚀 对企业 AI 化的启示

资本向头部集中,低空经济马太效应显现

本轮融资阵容涵盖地方国资、产业基金、市场化机构,不同背景资本在追梦空天科技形成交汇,反映硬科技龙头项目的典型融资特征。老股东连续多轮加注,表明一级市场对头部标的的信心。低空经济赛道正从概念竞赛转向适航取证、量产交付的硬核比拼,资本向具备技术壁垒与商业化能力的企业集中。

技术壁垒与合规能力是长期竞争核心

追梦空天科技依托清华团队背景,拥有近亿元科研经费支持,形成混动倾转技术壁垒。创始人蔡文宽强调:“安全底线是我们的立身之本。我们要在坚守底线的同时,以坦诚开放、谦逊积极的姿态,去不断拓展技术的边界与产品的极致。” 在行业从“跑马圈地”转向“精耕细作”阶段,安全与合规能力决定企业能走多远。

对AI化企业的启示

低空经济与AI技术深度融合,eVTOL的自主飞行、智能调度、数据解析均依赖AI能力。企业应注重技术路线的差异化选择,构建数据闭环,以合规为前提加速商业化落地。同时,资本与产业政策的协同,为AI企业提供了可复制的成长范式。

【官方原文链接】点击访问首发地址

常见问题

追梦空天科技在适航取证方面进展显著:其无人eVTOL DF600“惊鸿”已于2025年9月获中国民航局型号合格证(TC)申请受理,为国内首型同类产品;载人机型DF3000“游龙”于2026年4月完成混合动力模式首飞。公司采取“先载货后载人”策略,通过载货场景积累飞行数据,反哺载人机型研发,2026年已进入整机小批量交付阶段。

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